Многие из наших трансграничных интернет-торговцев и производителей, когда у них есть логистические потребности для экспорта своей продукции в Россию, задаются вопросом — какой вид транспорта я должен использовать для своих товаров? Какая логистика лучше для грузов, следующих в Россию? По воздуху или по суше? Какой из них более своевременный и безопасный?

Сегодня я дам вам один за другим ответы на эти сомнения. Здесь я буду экспортировать в Россию три вида транспорта: международный воздушный транспорт, международный наземный транспорт, международный морской транспорт, эти три логистических режима горизонтального сравнения, а затем для каждого оценить различные преимущества и недостатки каждого вида транспорта.

А. Воздушная перевозка

Как мы все знаем, расстояние по прямой от Пекина до Москвы в Китае составляет 5843 километра. Это большое расстояние определяет, что мы вынуждены проводить много времени в дороге при осуществлении транснациональных перевозок, что значительно продлит цикл старения логистики.

Скорость нашего самолета составляет около 700-900 км/ч, что на данный момент является самым быстрым средством логистики. Эта функция может сократить время логистики до менее чем половины месяца или даже недели, что может значительно повысить эффективность транспортировки.

Однако у авиаперевозок есть и немало недостатков. Быстрая перевозка также означает недостатки высокой стоимости и небольшого объема перевозки. Поэтому для грузов с высокой ценой за единицу, малым объемом и малым весом лучше использовать авиаперевозки.

Б. Наземный транспорт

Как соседняя страна, мы имеем общую границу с Россией протяженностью 4300 километров. Для наземного транспорта существует два распространенных маршрута, а именно с северо-востока в Читинскую префектуру, Амурскую префектуру, Юдэчжоу, Хабаровский край, Приморский край и другие места в России или в Алашанькоу в Синьцзяне. Через Казахстан, Беларусь и другие страны в Россию.

Наземный транспорт делится на два вида автомобильного транспорта и железнодорожного транспорта, из-за расстояния, в автомобильном транспорте, будь то быстрый наземный транспорт или экономичный наземный транспорт, транспортный цикл будет составлять 11-22 дня, транспортный цикл длиннее, но из-за более низкой стоимости может перевозить большие грузы, а маршрут и город относительно гибкие, с сильной адаптируемостью.

С точки зрения железнодорожного транспорта, весь контейнер обычно используется для железнодорожного транспорта. Этот вид транспорта использует контейнеры для перевозки целых транспортных средств, которые могут безопасно и эффективно перевозить сыпучие грузы. Однако из-за потребности в железнодорожных LCL время логистики относительно велико, обычно требуется 25-30 дней.

В целом, наземный транспорт или экспортная российская логистика является одним из основных способов.

C. Морские перевозки

Использование морского фрахта в России более узкое из-за более высоких широт страны и более холодного климата, поэтому незамерзающих портов немного. Тем не менее, как самый большой объем грузовых перевозок, самый низкий вид грузовых перевозок, море все же получило некоторую пользу от стороны логистического транспорта, более широкое использование в крупных компаниях в сфере грузовых перевозок. Благодаря приведенному выше анализу мы должны иметь определенное представление о виде транспорта для экспорта в Россию! Конкретный выбор вида логистики или необходимо судить в зависимости от реальной ситуации. Однако обратите внимание, что если ваши товары должны быть отправлены в Россию, то Alliance International Logistics, безусловно, является хорошим выбором.